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品牌 | 巴斯夫 |
货号 | 8253HS |
用途 | 塑胶产品 |
牌号 | 8253HS |
型号 | 8253HS |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 25KG一包 |
生产企业 | 巴斯夫 |
是否进口 | 是 |
PA66 巴斯夫 8253HS BK102
生产企业:巴斯夫
规格用途
规格级别 | 外观颜色 | ||
该料用途 | |||
备注说明 |
技术参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
物理性能 | 密度 | ISO1183 | 1.45 | g/cm3 | |
机械性能 | 拉伸模量(23°C) | ISO527-2 | 11300 | MPa | |
机械性能 | 拉伸应力(断裂,23°C) | ISO527-2 | 175 | MPa | |
机械性能 | 拉伸应变(断裂,23°C) | ISO527-2 | 2.7 | % | |
机械性能 | 弯曲模量(23°C) | ISO178 | 10700 | MPa | |
冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO179 | 9.0 | kJ/m2 |
冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179 | 10 | kJ/m2 |
冲击性能 | 悬壁梁缺口冲击强度 | -40°C | ISO180 | 9.0 | kJ/m2 |
冲击性能 | 悬壁梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO180 | 10 | kJ/m2 |
热性能 | 热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 247 | °C | |
热性能 | 溶融温度(DSC) | ISO3146 | 260 | °C | |
可燃性 | UL阻燃等级 | UL94 | V-0 |
PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG33E/上海日晶
用途: 电子电器部件
特性备注:可替代巴斯夫A3EG6,表面光洁度好
重要参数: 密度:1.36 g/cm3 吸水率:5.2 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:11.2 拉伸强度:190 MPa 断裂伸长率:3.5 % 弯曲强度:269 MPa 弯曲模量:8550 MPa 热变形温度:250 ℃
生产厂商:上海日晶工程塑料科技有限公司
PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG33C/上海日晶
用途: 薄壁制品
特性备注:流动性好,易注塑,表面光洁度好 用于薄壁工业部件及风叶 BK能耐寒耐候
重要参数: 密度:1.39 g/cm3 吸水率:5.3 % 成型收缩率:0.55 % 缺口冲击强度:13 拉伸强度:180 MPa 断裂伸长率:3.9 % 弯曲强度:260 MPa 弯曲模量:8200 MPa 热变形温度:260 ℃
生产厂商:上海日晶工程塑料科技有限公司
PA66(聚亚己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龙66)/AG50HSL/上海日晶
用途: 电子电器部件
特性备注:能长期耐热耐老化,玻纤含量50%,与杜邦70G50HSL相似。
重要参数: 密度:1.56 g/cm3 吸水率:3 % 成型收缩率:0.3 % 缺口冲击强度:11.9 拉伸强度:218 MPa 断裂伸长率:1.9 % 弯曲强度:318 MPa 弯曲模量:13850 MPa 热变形温度:254 ℃
生产厂商:上海日晶工程塑料科技有限公司
应用
尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
PA66 巴斯夫 8253HS BK102