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品牌 | 旭化成 |
货号 | 13G15 |
用途 | 塑胶产品 |
牌号 | 13G15 |
型号 | 13G15 |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 25KG一包 |
生产企业 | 旭化成 |
是否进口 | 是 |
PA66 旭化成 13G15
生产企业:旭化成
规格用途
规格级别 | 其它 其它 其它 | 外观颜色 | |
该料用途 | 机械和电气零件、如微型电动机、汽车零件、如散热器水箱、变速杆。 | ||
备注说明 | 增强的强度和刚性,玻璃纤维含量为15% |
技术参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
基本性能 | 吸湿率 | 湿 | 2.1 | % | |
物理性能 | 比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.25 | |
成型收缩率 | 干 | 旭化成方法 | 0.7/1.2 | % | |
磨耗率 | 湿 | ASTM D-1044 | 9 | ×10-6kg/1000times | |
机械性能 | 抗挠强度 | 干(湿) | ASTM D-790 | 167(108) | MPa |
悬臂梁式缺口冲击强度 | 干(湿) | ASTM D-256 | 49(59) | J/M | |
洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 94(71) | M scale | |
洛氏硬度 | 干(湿) | ASTM D-785 | 120(-) | R scale | |
拉伸强度 | 干(湿) | ASTM D-638 | 108(79) | MPa | |
抗挠系数 | 干(湿) | ASTM D-790 | 4.9(2.5) | GPa | |
断裂延伸率 | 干(湿) | ASTM D-638 | 2.5(8) | % | |
热性能 | 线性膨胀系数 | 干 | ASTM D-696 | 4 | ×10-5/K |
热变形温度 | 0.46MPa,干 | ASTM D-648 | 258 | ℃ | |
阻燃性 | 干 | UL 94 | HB | ||
热变形温度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 240 | ℃ |
改性尼龙产品的主要用途有以下几个方面:
汽车等机械部件。高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大,新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强尼龙将成为重要的品种,主要是用于汽车发动机部件,机械部件以及航空设备部件。
目前尼龙66的应用已由主要做轮胎帘子布发展到汽车零部件、电力和电子器件领域
现在生产的一部普通轿车,其机械部件所用尼龙66注塑件的重量达到13千克。中国一汽已经建立了尼龙66进气歧管的加工生产线,二汽也在筹建。随着汽车行业的技术进步,其他汽车厂也会相继采用尼龙66进气歧管。中国目前80%的尼龙66还是用于生产轮胎帘子布,未来尼龙66在汽车上的应用提升空间巨大。 尼龙合金化。通过掺混其他高聚物,可以改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性,以及低温脆性、耐热性和耐磨性。例如,正在建设的温州至福州高速铁路系统中,70%的专用尼龙66塑料扣件都采用了平煤神马能源化工集团旗下的华威塑胶工程公司的产品,这也是国产尼龙66工程塑料*在国家高速铁路重点基础项目中得到应用。该产品具备高强度、耐冲击、高钢性等特性,这也体现尼龙66作为工程塑料的优越特性。
其它应用。纳米尼龙,优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高;用于电子、电气、电器的绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视;抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙等,适用于电子设备、矿山机械、纺织机械等方面。
PA66 旭化成 13G15