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品牌 | 旭化成 |
货号 | 13G50 |
用途 | 塑胶产品 |
牌号 | 13G50 |
型号 | 13G50 |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 25KG一包 |
生产企业 | 旭化成 |
是否进口 | 是 |
PA66 旭化成 13G50
生产企业:旭化成
规格用途
规格级别 | 耐疲劳性能,刚性,高,高强度,良好的抗蠕变性 | 外观颜色 | |
该料用途 | 构件,电气/电子应用领域,汽车的发动机罩下的零件,汽车领域的应用 | ||
备注说明 | 填料:玻璃纤维增强材料, 50% 填料按重量。 |
技术参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
物理性能 | 比重 | ASTMD792 | 1.58 | g/cm3 | |
物理性能 | 密度 | ISO1183 | 1.58 | g/cm3 | |
物理性能 | 收缩率 | 横向流量 | InternalMethod | 0.70 | % |
物理性能 | 收缩率 | 流量 | InternalMethod | 0.40 | % |
物理性能 | 收缩率 | 吸水率(饱和,23°C) | InternalMethod | -- | % |
物理性能 | 吸水率(平衡,23°C,50%RH) | ISO62 | -- | % | |
机械性能 | 拉伸模量(23°C) | ISO527-2 | 16900 | MPa | |
机械性能 | 抗张强度 | ASTMD638 | 235 | MPa | |
机械性能 | 拉伸应力(断裂,23°C) | ISO527-2 | 237 | MPa | |
机械性能 | 伸长率(断裂) | ASTMD638 | 2.5 | % | |
机械性能 | 拉伸应变(断裂,23°C) | ISO527-2 | 2.0 | % | |
机械性能 | 弯曲模量 | ASTMD790 | 14500 | MPa | |
机械性能 | 弯曲模量(23°C) | ISO178 | 13600 | MPa | |
机械性能 | 弯曲强度 | ASTMD790 | 390 | MPa | |
机械性能 | 弯曲应力(23°C) | ISO178 | 371 | MPa | |
机械性能 | 泰伯耐磨性(1000Cycles) | ASTMD1044 | -- | mg | |
冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | ISO179 | 14 | kJ/m2 | |
冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | ISO179 | NoBreak | ||
冲击性能 | 悬壁梁缺口冲击强度 | ASTMD256 | 140 | J/m | |
硬度 | 洛氏硬度 | M计秤 | ASTMD785 | 95 | |
硬度 | 洛氏硬度 | R计秤 | ASTMD785 | 118 | |
硬度 | 洛氏硬度 | M计秤 | ISO2039-2 | 95 | |
硬度 | 洛氏硬度 | R计秤 | ISO2039-2 | 118 | |
热性能 | 载荷下热变形温度(0.45MPa,未退火) | ASTMD648 | 260 | °C | |
热性能 | 热变形温度(0.45MPa,未退火) | ISO75-2/B | 260 | °C | |
热性能 | 载荷下热变形温度(1.8MPa,未退火) | ASTMD648 | 250 | °C | |
热性能 | 热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 255 | °C | |
热性能 | 线形热膨胀系数-流动 | ASTMD696 | 2.0E-5 | cm/cm/°C | |
热性能 | 导热系数 | 0.40 | W/m/K | ||
电气性能 | 表面电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+15 | ohms | |
电气性能 | 表面电阻率 | IEC60093 | 1.0E+15 | ohms | |
电气性能 | 体积电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+15 | ohms·cm | |
电气性能 | 体积电阻率(23°C) | IEC60093 | 1.0E+15 | ohms·cm | |
电气性能 | 介电强度 | ASTMD149 | 21 | kV/mm | |
电气性能 | 介电强度 | IEC60243-1 | 21 | kV/mm | |
电气性能 | 漏电起痕指数(3.00mm) | IEC60112 | 525 | V | |
可燃性 | FlameRating(0.75mm) | UL94 | HB |
应用
尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
PA66 旭化成 13G50