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品牌 | EMS |
货号 | 6093 AS V0 |
用途 | 塑胶产品 |
牌号 | 6093 AS V0 |
型号 | 6093 AS V0 |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 25KG一包 |
生产企业 | EMS |
是否进口 | 是 |
PA66 EMS 6093 AS V0
生产企业:EMS
规格用途
规格级别 | 其它 其它 其它 | 外观颜色 | |
该料用途 | |||
备注说明 |
技术参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
基本性能 | 线成型收缩率 | long,纵向 | ISO 294 | 1.25 | % |
吸水性 | 23℃ | ISO 62 | 8.5 | % | |
密度 | dry | ISO 1183 | 1.12 | g/cm3 | |
吸湿性 | 23℃/50%rh | ISO 62 | 2 | % | |
物理性能 | 线成型收缩率 | trans,横向,dry | ISO 294 | 1.35 | % |
机械性能 | 缺口冲击强度 | Charpy,23℃(dry,cond) | ISO 179/1eA | 11(45) | KJ/m2 |
断裂伸长率 | 50mm/min(dry,cond) | ISO 527 | 25(>50) | % | |
拉伸断裂强度 | 50mm/min(dry,cond) | ISO 527 | 40(-) | MPa | |
缺口冲击强度 | Charpy,-30℃(dry,cond) | ISO 179/1eA | 10(8) | KJ/m2 | |
冲击强度 | Charpy,23℃(dry,cond) | ISO 179/1eU | 无断裂(无断裂) | KJ/m2 | |
球型硬度测试 | dry,cond | ISO 2039-1 | 125(45) | MPa | |
冲击强度 | Charpy,-30℃(dry,cond) | ISO 179/1eU | 无断裂(无断裂) | KJ/m2 | |
拉伸模量 | 1mm/min,(dry,cond) | ISO 527 | 2400(750) | MPa | |
屈服伸长率 | 50mm/min(dry,cond) | ISO 527 | 4(20) | % | |
拉伸屈服强度 | 5mm/min(dry,cond) | ISO 527 | 65(35) | MPa | |
电气性能 | 耐电弧性 | cond | IEC 60112 | 600 | |
介电强度 | dry,cond | IEC 60243-1 | 31(27) | KV/mm | |
体积电阻率 | dry,cond | IEC 60093 | 1012(1010) | Ω.cm | |
表面电阻率 | cond | IEC 60093 | 1011 | Ω | |
热性能 | 热变形温度 | 0.45MPa,dry | ISO 75 | 160 | ℃ |
阻燃性 | 0.8mm | ISO 1210 | HB | ||
*使用温度 | long term,dry | ISO 2578 | 80-100 | ℃ | |
*使用温度 | short term,dry | ISO 2578 | 180 | ℃ | |
热膨胀系数 | 23-55℃,dry(横向) | ISO 11359 | 1.5 | 10-4/k | |
熔点 | DSC,dry | ISO 11357 | 260 | ℃ | |
热变形温度 | 1.80MPa,dry | ISO 75 | 55 | ℃ | |
热膨胀系数 | 23-55℃,dry | ISO 11359 | 1.2 | 10-4/k |
应用
尼龙66主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
PA66 EMS 6093 AS V0