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| 品牌 | EMS |
| 货号 | A20 V0 BK |
| 用途 | 塑胶产品 |
| 牌号 | A20 V0 BK |
| 型号 | A20 V0 BK |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 25KG一包 |
| 生产企业 | EMS |
| 是否进口 | 是 |
PA66 EMS A20 V0 BK
生产企业：EMS
规格用途
| 规格级别 | 其它 其它 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | |||
| 备注说明 | |||
技术参数
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 干燥｜1.44 | g/cm3 | |
| 物理性能 | 收缩率 | 横向流量 | ISO 294-4 | 干燥｜0.70 | % |
| 物理性能 | 收缩率 | 流量 | ISO 294-4 | 干燥｜0.20 | % |
| 物理性能 | 吸水率 | 饱和, 23°C | ISO 62 | 干燥｜4.0 | % |
| 物理性能 | 吸水率 | 平衡, 23°C, 50% RH | ISO 62 | 干燥｜1.5 | % |
| 机械性能 | 球压硬度 | ISO 2039-1 | 干燥｜255 | MPa | |
| 机械性能 | 球压硬度 | ISO 2039-1 | 调节后｜130 | MPa | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 干燥｜10500 | MPa | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 调节后｜6500 | MPa | |
| 机械性能 | 拉伸应力 | 断裂 | ISO 527-2 | 干燥｜150 | MPa |
| 机械性能 | 拉伸应力 | 断裂 | ISO 527-2 | 调节后｜90.0 | MPa |
| 机械性能 | 拉伸应变 | 断裂 | ISO 527-2 | 干燥｜2.5 | % |
| 机械性能 | 拉伸应变 | 断裂 | ISO 527-2 | 调节后｜4.5 | % |
| 机械性能 | 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO 179/1eA | 干燥｜9.0 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO 179/1eA | 调节后｜8.5 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO 179/1eA | 干燥｜9.5 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO 179/1eA | 调节后｜14 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | -30°C | ISO 179/1eU | 干燥｜60 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | -30°C | ISO 179/1eU | 调节后｜60 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO 179/1eU | 干燥｜65 | kJ/m2 |
| 机械性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO 179/1eU | 调节后｜70 | kJ/m2 |
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa, 未退火 | ISO 75-2/A | 干燥｜235 | °C |
| 热性能 | 热变形温度 | 8.0 MPa, 未退火 | ISO 75-2/C | 干燥｜165 | °C |
| 热性能 | 连续使用温度 | --3 | ISO 2578 | 干燥｜100 到120 | °C |
| 热性能 | 连续使用温度 | --4 | 内部方法 | 干燥｜220 | °C |
| 热性能 | 熔融温度5 | ISO 11357-3 | 干燥｜260 | °C | |
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 60093 | 调节后｜1.0E+10 | ohms | |
| 电气性能 | 体积电阻率 | IEC 60093 | 干燥｜1.0E+12 | ohms·cm | |
| 电气性能 | 体积电阻率 | IEC 60093 | 调节后｜1.0E+12 | ohms·cm | |
| 电气性能 | 介电强度 | IEC 60243-1 | 干燥｜28 | kV/mm | |
| 电气性能 | 介电强度 | IEC 60243-1 | 调节后｜26 | kV/mm | |
| 电气性能 | 漏电起痕指数 | IEC 60112 | 调节后｜600 | V | |
| 其它性能 | 可燃性等级 | 0.8 mm | IEC 60695-11-10, -20 | 干燥｜V-0 | |
汽车工业
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机部位，电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统，如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳，车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖，等等。车体部位零部件有：汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
电子电器工业
PA66可生产电子电器绝缘件、精密电子仪器部件、电工照明器具和电子电器的零部件等，可用于制作电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器等。PA66具有优良的耐焊锡性，广泛用作接线盒、开关和电阻器等的生产。阻燃级PA66可用于彩电导线夹、固定夹和聚焦旋钮。
机械设备
列车客车的门把手、货车的制动器接合盘等可用PA66制作。其它如绝缘垫圈、挡板座、船舶上的涡轮、螺旋桨轴、螺旋推进器、滑动轴承等也可以用PA66制作。高抗冲击性尼龙66还可制作管钳、塑料模具、无线电控制车身等。未增强级尼龙66通常用于制造低蠕变、无腐蚀的螺母、螺栓、螺钉、喷嘴等；增强级尼龙66用于生产链条、传送带、扇叶、齿轮、叶轮和脚手架固定脚扣等。
PA66 EMS A20 V0 BK
