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| 品牌 | 奇美 |
| 货号 | PA-727 |
| 用途 | 塑胶制品 |
| 特性级别 | 标准级||| |
| 牌号 | PA-727 |
| 型号 | PA-727 |
| 加工级别 | 注塑级||| |
| 品名 | * |
| 外形尺寸 | 25KG |
| 用途级别 | 通用级||| |
| 生产企业 | 奇美 |
| 是否进口 | 是 |
* PA-727 奇美
生产企业:奇美
规格用途
| 规格级别 | 通用 其它 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 通用于一切需要电镀装饰配件按钮 、音响器材面板、轮胎盖、镜框 、时钟外壳及汽车部品等 | ||
| 备注说明 | 产品特性:电镀性佳 | ||
技术参数
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 比重 | ASTM D-792 | 1.04 | 23/23℃ | |
| 熔体流动速率 | 220℃×10kg | ASTM D-1238 | 18 | g/10min | |
| 熔体流动速率 | 200℃×5kg | ASTM D-1238 | 1.7 | g/10min | |
| 燃烧性 | File No. E56070 UL&C-UL | 1/16"HB | |||
| 机械性能 | 引张强度 | ASTM D-638 | 6870 | lb/in2 | |
| 弯曲弹性率 | ASTM D-790 | 2.7×104 | kg/cm2 | ||
| 弯曲弹性率 | ASTM D-790 | 3.8×105 | lb/in2 | ||
| 洛氏硬度 | ASTM D-785 | 110 | R | ||
| IZOD冲击强度 | 1/4" | ASTM D-256 | 23 | kg.cm/cm | |
| 弯曲强度 | ASTM D-790 | 780 | kg/cm2 | ||
| 伸长率 | ASTM D-638 | 20 | % | ||
| 引张强度 | ASTM D-638 | 485 | kg/cm2 | ||
| 弯曲强度 | ASTM D-790 | 11000 | lb/in2 | ||
| IZOD冲击强度 | 1/8" | ASTM D-256 | 26 | kg.cm/cm | |
| IZOD冲击强度 | 1/8" | ASTM D-256 | 4.8 | ft.lb/in | |
| IZOD冲击强度 | 1/4" | ASTM D-256 | 4.2 | ft.lb/in | |
| 热性能 | 热变形温度 | ASTM D-648 | 99(210) | ℃ | |
| 维卡软化点 | ASTM D-1525 | 105 | ℃ | ||
| 维卡软化点 | ASTM D-1525 | 221 | ℉ | ||
| 热变形温度 | ASTM D-648 | 88(190) | ℉ | ||

*(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料 )塑胶塑料用途
*主体是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物,是一种坚韧而有刚性的热塑性塑料。苯乙烯使*有良好的模塑性、光泽和刚性;丙烯腈使*有良好的耐热、耐化学腐蚀性和表面硬度;丁二烯使*有良好的抗冲击强度和低温回弹性。三种组分的比例不同,其性能也随之变化。
*在汽车内饰的要求条件:汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。亚太国际*汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求,材料具备以下条件:
1.良好的流动性
2.优异的抗冲击性
3.易加工成型
4. 易着色、喷涂
5.低气味
6.良好的耐腐蚀性
7.亚光效果
成型性能 :
1.无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.
2.宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度.
2.如需解决夹水纹,需提高材料的流动性,采取高料温、高模温,或者改变入水位等方法。
3.如成形耐热级或阻燃级材料,生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物,导致模具表面发亮,需对模具及时进行清理,同时模具表面需增加排气位置。
* PA-727 奇美