* HI-121H BK 宁波*

牌号分类
GRADE PHYSICAL PROPERTY

品种：*丨HI-121H BK 

生产企业：宁波*

• 规格用途

• 规格级别	其它 其它 注塑	外观颜色	自然色，粉末
  该料用途
  备注说明

• 技术参数

• 性能项目		试验条件[状态]	测试方法	测试数据	数据单位
  基本性能	熔体流动速率	220℃/10.0kg	ASTM D-1238	14	g/10min
  	熔体流动速率	230℃/3.8kg	ASTM D-1238	3.0	g/10min
  	吸水率	24hr	ASTM D-570	0.25	%
  物理性能	比重		ASTM D-792	1.04	g/cm3
  	模具收缩率	Flow,3.00mm	ASTM D-955	0.40-0.80	%
  机械性能	洛氏硬度		ASTM D-785	100	R scale
  	拉伸强度	3.20mm	ASTM D-638	40.0	MPa
  	拉伸断裂伸长率	3.20mm	ASTM D-638	50	%
  	弯曲模量	3.20mm	ASTM D-790	2250	MPa
  	弯曲强度	3.20mm	ASTM D-790	68.0	MPa
  	IZOD缺口冲击强度	3.20mm	ASTM D-256	325	J/m
  热性能	热变形温度	1.80MPa，未退火，3.20mm	ASTM D-648	77.0	℃
  	热变形温度	1.80MPa，未退火，6.40mm	ASTM D-648	83.0	℃
  	热变形温度	1.80MPa，未退火，12.7mm	ASTM D-648	88.0	℃
  	维卡软化温度		ASTM D-1525	101	℃
  	CLTE	Flow	ASTM D-696	0.000090	cm/cm/℃

*在汽车内饰的要求条件：

汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。亚太国际

*汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求，材料具备以下条件： 

1.良好的流动性 　　

2.优异的抗冲击性 　　

3.易加工成型 　　

4.易着色、喷涂 　　

5.低气味 　　

6.良好的耐腐蚀性

*塑料的加工性能:

*同PS一样是一种加工性能优良的热塑性塑料，可用通用的加工方法加工。

*的熔体流动性比PVC和*好，但比PE、PA及PS差，与POM和HIPS类似；*的流动特性属非牛顿流体；其熔体粘度与加工温度和剪切速率都有关系，但对剪切速率更为敏感。  

*的热稳定性好，不易出现降解现象。*的吸水率较高，加工前应进行干燥处理。一般制品的干燥条件为温度80~85℃，时间2~4h；对特殊要求的制品(如电镀)的干燥条件为温度70~80℃，时间18~18h。*制品在加工中易产生内应力，内应力的大小可通过浸入冰乙酸中检验；如应力太大和制品对应力开裂*禁止，应进行退火处理，具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h，再冷却至室温即可。 

力学性能:

*有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用；*的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。*的耐蠕变性比PSF及*大，但比PA及POM小。*的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。*的力学性能受温度的影响较大。

* HI-121H BK 宁波*